Вездеход Yamaha Viking Камуфляж
Самовывоз из магазинов в Москве — бесплатно!
Доставка по Москве 1000 руб. + 50 руб/км за МКАД
Доставка по всей России через Транспортные компании.
Принимаем оплату по картам, наличными или по счету в банке. Работаем с юр. лицами.
Оснащенный тремя сиденьями и прочным внедорожным шасси, способным справиться с самой труднопроходимой местностью, Viking является прекрасным выбором для исследований неизведанных мест в компании друзей. 686-кубовый двигатель вырабатывает контролируемую мощность для стремительного ускорения, а простой поворотный переключатель позволяет вам выбрать один из трех режимов работы трансмиссии: задний привод, полный привод и полный привод с блокировкой дифференциала. На мотовездеходе установлена трансмиссия Ultramatic®, а это означает отсутствие необходимости переключать передачи и выжимать сцепление. При этом трансмиссия обеспечивает полноценное торможение двигателем, очень часто используемое при спуске с уклона. Профилированные сиденья и независимая подвеска всех колес обеспечивают комфортное передвижение, а 3-точечные ремни безопасности и пассажирский поручень добавляют удобства и безопасности. Благодаря просторному кузову вы можете взять с собой все необходимое для исследования мира!
Сила технологий
Новый Viking был создан для трансформации вашей мечты о приключениях в реальность! Благодаря 3-местной компоновке вы теперь можете наслаждаться поездками по бездорожью вместе с семьей и друзьями!
Что делает Viking таким особенным, так это дружественность к пользователю и технологии, облегчающие управление им. Вам не нужно заботиться о переключении передач и выжиме сцепления — трансмиссия Ultramatic® очень проста в управлении. Также у вас есть возможность подключить полный привод, когда дорога станет труднее.
Подходящий как для отдыха на выходных, так и для покорения серьезного бездорожья, новый Viking прост и удобен для исследования просторов природы!
Особенности:
- Просторная и комфортабельная трехместная кабина
- Мощный 686-кубовый одноцилиндровый двигатель, развивающий большой крутящий момент
- Электронный впрыск топлива
- Многорежимная система полного привода On-Command®
- Режимы заднего и полного привода, а также полного привода с блокировкой дифференциала
- Электроусилитель рулевого управления для легкого маневрирования
- Ровный пол кабины, упрощающий доступ в нее с любой стороны
- Большой откидной кузов, упрощающий разгрузку
- Передняя и задняя независимая подвеска на двойных поперечных А-образных рычагах
- Простые в обращении и эргономично расположенные органы управления
- Легкий доступ к двигателю
- Прочная конструкция каркаса, стойкая к повреждениям
| Тип двигателя | одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, c одним верхним распредвалом (SOHC), 4 клапана на цилиндр |
| Рабочий объем, куб. см | 686 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 102.0 x 84.0 |
| Степень сжатия | 10.0 : 1 |
| Система смазки | мокрый картер |
| Топливная система | электронный впрыск топлива |
| Система зажигания | транзисторная система зажигания TCI |
| Система запуска | электрический |
| Трансмиссия | Автоматическая клиноременная передача Ultramatic® с возможностью торможения двигателем, H/L/N/R |
| Система привода | On-Command® 2WD/4WD/4WD + блокировка дифференциала |
| Главная передача | вал |
| Система передней подвески | Независимая на двойных поперечных рычагах, 5-позиционная регулировка предварительного сжатия пружин, ход 205 мм |
| Система задней подвески | Независимая на двойных поперечных рычагах, 5-позиционная регулировка предварительного сжатия пружин, ход 205 мм |
| Передний тормоз | Двойные гидравлические дисковые |
| Задний тормоз | Двойные гидравлические дисковые |
| Передние шины | AT25x8-12 |
| Задние шины | AT25x10-12 |
| Объем масла, л | 2.6 |