Снегоход Yamaha Viking 540 V Черный (2019 г.)
Самовывоз из магазинов в Москве — бесплатно!
Доставка по Москве 1000 руб. + 50 руб/км за МКАД
Доставка по всей России через Транспортные компании.
Принимаем оплату по картам, наличными или по счету в банке. Работаем с юр. лицами.
Везде, где есть снег, с вами ваша Yamaha
Созданный заново новый VK540V готов бросить вызов самым жестким условиям. Он предлагает прекрасную проходимость в глубоком снегу, отлично управляется и обладает впечатляющими возможностями по буксировке грузов. При этом он стал экологичнее, экономичнее и надежнее.
Новые настройки подвески и дизайн экстерьера. Более мощный и отзывчивый двигатель. 2-ступенчатая трансмиссия с передачей заднего хода. Новая гусеница. Новые подножки. Все эти новации собраны вместе, чтобы обеспечить новый уровень защиты и комфорта для водителя и пассажира.
Встречайте новый, впечатляющий VK540V. Легенда переродилась и стала еще лучше.
Мы понимаем, что такое свобода и что она значит для вас. Едва выпавший первый снег зовет вас в путь, и вы должны быть уверены, что ваша машина обеспечит вам мощь, скорость, управляемость, комфорт, экономичность и надежность, которые вы ожидаете. Именно эту уверенность подарит вам снегоход Yamaha. Мы приложили много усилий к тому, чтобы максимально усовершенствовать электронные системы управления, обеспечивающие то единство водителя и машины, которое является залогом позитивных эмоций.
Куда бы вы ни направили свою машину – на подготовленную трассу или на бугристый снежный рельеф, в глубокие сугробы или вверх по заснеженной горе – великолепное сочетание двигателя, подвески и шасси не подведет вас.
Особенности модели VIKING 540 V:
- 2-тактный 2-цилиндровый 535-кубовый двигатель Yamaha
- Электронная система зажигания, обогрев карбюратора, система раздельной смазки двигателя Autolube
- 2-ступенчатая (Hi/Lo) трансмиссия с передачей заднего хода
- Объем топливного бака увеличен на 13 л
- Новая гусеница Cobra®WT с 1,5-дюймовыми грунтозацепами
- 2-ступенчатый раздельный обогрев рукояток руля и рычажка акселератора
- Новое ветровое стекло для повышения комфорта и защиты
- Новое высокое сиденье для водителя и пассажира
- Подножки с увеличенными отверстиями для отвода снега
- Задняя торсионная подвеска с двумя амортизаторами и подламывающимися концами направляющих гусеницы
| Тип двигателя | 2-тактный |
| Рабочий объем, куб.см | 535 |
| Цилиндры | 2 |
| Охлаждение | аксиальный вентилятор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 73,0 x 64,0 |
| Топливная система | плоскодроссельный Mikuni TM33 x 1, с двумя обогревателями |
| Система зажигания | электронная DC-CDI |
| Система впуска | лепестковый клапан |
| Система выпуска | глушитель с резонатором |
| Сцепление\передачи (трансмиссия) | YXRC, вариатор, трансмиссия с повышенной передачей/понижающей передачей/задним ходом |
| Тормозная система | механический дисковый |
| Ход передней подвески, мм | 150 |
| Ход задней подвески, мм | 278 |
| Общая высота, мм | 1360 |
| Общая длина, мм | 3007 |
| Общая ширина, мм | 1140 |
| Электростартер | стандартная комплектация |
| Задний ход | стандартная комплектация |
| Подогрев рукояток руля и рычага акселератора | стандартная комплектация |
| Мощность и тип ламп в фаре | 60/55W галогеновая x 2 |
| Розетка постоянного тока | стандартная комплектация |