Мотоцикл Yamaha YZF-R3
Самовывоз из магазинов в Москве — бесплатно!
Доставка по Москве 1000 руб. + 50 руб/км за МКАД
Доставка по всей России через Транспортные компании.
Принимаем оплату по картам, наличными или по счету в банке. Работаем с юр. лицами.
Суперспорт на каждый день
Мотоциклы Yamaha легендарной серии R задают планку в мире суперспортивных моделей, благодаря лучшему в классе стилю, передовым технологиям и великолепным характеристикам.
Этот мотоцикл идеально вписывается в линейку суперспортивных моделей между популярнейшим YZF-R125 и победителем гонок YZF-R6. Встречайте YZF-R3! Переходите ли вы из класса 125 см3 или вообще новичок в двухколесном мире, вы можете быть уверенным, что YZF-R3 был создан с тем же вниманием к деталям, что и каждый представитель R-серии.
Взгляните на агрессивный передний обтекатель с двумя фарами и аэродинамические боковые обтекатели, и вы увидите чистый «ДНК» R-серии. YZF-R3: супермотоцикл, на котором можно ездить каждый день!
Особенности
- Легкий спортивный среднекубатурный мотоцикл
- Разработан с использованием наработок R-серии
- Плавный и мощный рядный двухцилиндровый двигатель объемом 321 куб. см.
- Легкое шасси для высокой маневренности и спортивной управляемости
- Полноразмерный обтекатель с двумя фарами в стиле R-серии
- Аэродинамичные обтекатели с визуальным смещением центра масс вперед
- Спортивная и комфортная подвеска
- Мощная тормозная система
- ABS входит в стандартную комплектацию.
- Готов к ежедневной эксплуатации в городе и на шоссе
Размеры и масса. С полным 13-литровым топливным баком мотоцикл весит всего 169 килограммов. Габариты также невелики – длина, колесная база и высота по седлу байка составляют соответственно 2090/1380/780 миллиметров.
Силовая установка. В байке установлен 321-кубовый двухцилиндровый четырехтактный рядный двигатель, позволяющий YZF-R3 выдавать солидный крутящий момент 30 Н*м. Работает мотор совместно с четко переключающей передачи 6-ступенчатой трансмиссией.
Ходовая часть. Мотоцикл очень короткий, узкий и маневренный, он позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве, практически на месте. YZF-R3 – лучший байк для поворотов, способный наклоняться предельно низко и быстро перекладываться.
Тормозная система. Тормозить можно абсолютно спокойно, не боясь заблокировать колеса – за безопасность отвечает ABS. Двухдисковые 298-миллиметровые передние и однодисковые 220-миллиметровые задние тормоза работают предсказуемо и эффективно.
Доступные цвета 2020 модельного года: чёрный матовый и серый.
| Тип двигателя | С жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), рядный 2-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр |
| Рабочий объем, куб. см | 321 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 60 x 44.1 |
| Степень сжатия | 11.2 : 1 |
| Макс. мощность, л.с. | 42 при 10,750 об. / мин |
| Макс. крутящий момент | 29.6 Нм (3 кг-м) @ 9,000 об/мин |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива |
| Тип сцепления | В масляной ванне, многодисковое |
| Система зажигания | Транзисторная система зажигания TCI |
| Система запуска | Электрический |
| Трансмиссия | Постоянного зацепления, 6-ступенчатая |
| Главная передача | Цепь |
| Рама | Алюминиевая, диагональная |
| Система передней подвески | Телескопическая вилка, Ø 41 мм |
| Ход передней подвески, мм | 130 |
| Угол продольного наклона, град. | 25 |
| Вынос, мм | 95 |
| Система задней подвески | Маятниковая |
| Ход задней подвески, мм | 125 |
| Передний тормоз | Гидравлический однодисковый, Ø 298 мм |
| Задний тормоз | Гидравлический однодисковый, Ø 220 мм |
| Передняя шина | 110/70-17M/C 54H (Tubeless) |
| Задняя шина | 140/70-17M/C 66H (Tubeless) |
| Общая длина | 2090 |
| Общая ширина | 730 |
| Общая высота | 1140 |
| Высота сиденья, мм | 780 |
| Колесная база, мм | 1318 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 160 |
| Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг | 160 |
| Емкость топливного бака | 14 |
| Объем масла в двигателе, л | 2,4 |