Мотоцикл Yamaha MT-07A

Будоражащий сознание

Новый MT-07 способен предоставить начинающим байкерам все самое лучшее из мира мотоциклов. И конечно, он способен помочь опытным мотоциклистам, у которых был перерыв в управлении двухколесной техникой, восстановить навыки.

Наши дизайнеры сфокусировались на наиболее важных для мотоциклистов показателях. Они разработали экономичный 689-кубовый рядный 2-цилиндровый двигатель, вырабатывающий больше рабочего объема с каждого кубического сантиметра благодаря линейности и большой величине крутящего момента в диапазоне низких и средних оборотов.

Для мгновенного отклика на действия мотоциклиста и простоты управления мы оснастили этот «послушный» мотоцикл самым легким, узким и проворным шасси в данном классе.

Абсолютно новый рядный 2-цилиндровый двигатель объемом 689 куб. см

Особый характер новому MT-07 придает его новый рядный 2-цилиндровый двигатель рабочим объемом 689 см3, который был разработан с применением фирменной технологии «Сrossplane». Благодаря неравномерному интервалу вспышек в цилиндрах 270-градусный коленчатый вал способствует мощному ускорению мотоцикла и отличному сцеплению с дорогой. Большой крутящий момент, линейно распределенный по всему рабочему диапазону, гарантирует выдающиеся показатели.

Легкая и изящная трубчатая хребтовая рама

Для большей маневренности и замечательной «проворности» новый MT-07 получил легкую и узкую хребтовую раму из стальных труб, в которой часть нагрузки воспринимает силовой агрегат. В сочетании с короткой колесной базой и «шикарными» подвесками это прочное и легкое шасси обеспечивает отзывчивость на управляющие воздействия и полный контроль.

Современные технологии для оптимального управления

Этот впечатляющий «новичок» дополнил модельный ряд серии МТ. Он создан дарить удовольствие и чувство полного контроля управления. Размеры шасси и распределение масс были тщательно рассчитаны для увеличения комфортности пилота при ускорении и достижения им полного единения с мотоциклом в движении.

Отзывчивость в сочетании с доступностью и экономичностью

MT-07 является абсолютно универсальным мотоциклом, имеет новый двигатель жидкостного охлаждения, легкую хребтовую раму и современный стиль. В нём удачно сочетается отзывчивость и динамичность с потрясающей экономичностью. Он отлично подходит как новичкам, так и тем, кто вернулся за руль после некоторого перерыва.

Смещенный вперед центр масс и рельефный дизайн

Новый MT-07 отличается сдвинутым вперед центром масс, что обеспечивает ему атлетичный внешний вид и ощущение непосредственной мощности. Узкий топливный бак подчёркивает компактность мотоцикла и обеспечивает пилоту комфортную посадку. Легкие воздухозаборники и боковые крышки из алюминиевого сплава добавляют МТ спортивности и функциональности.

Характерные стилистические решения МТ

Заостренные зеркала заднего вида, светодиодные указатели поворота и задний фонарь, а также смещенный вперед центр масс, без сомнений, делают MT-07 схожим с его «старшим братом» — 3-цилиндровым 850-кубовым MT-09. Другими «фамильными» чертами являются легкие 10-спицевые колеса из алюминиевого сплава, а также Z-образная форма воздухозаборников и приемных труб выпускной системы.

Задняя подвеска с рычажной системой Monocross

Задняя подвеска с рычажной системой Monocross оснащена моноамортизатором, установленным горизонтально непосредственно на картер двигателя, чтобы сэкономить место и улучшить характеристики шасси. А для большей комфортности ускорения на MT-07 установлен короткий 530-миллиметровый маятник задней подвески, улучшивший ощущение единения пилота и мотоцикла.

Цифровая панель приборов на руле

Высокотехнологичная панель приборов установлена прямо на руль, чтобы обеспечить водителю максимальный обзор дороги. На жидкокристаллическом дисплее отображается номер включенной передачи, указатель уровня топлива и тахометр в виде сегментной полосы, самая широкая часть которой находится между отметками 4000 и 8000 об/мин – именно там, где крутящий момент достигает наивысшего значения.