Мотоцикл Yamaha FJR1300AE
Самовывоз из магазинов в Москве — бесплатно!
Доставка по Москве 1000 руб. + 50 руб/км за МКАД
Доставка по всей России через Транспортные компании.
Принимаем оплату по картам, наличными или по счету в банке. Работаем с юр. лицами.
Спортивно-туристический мотоцикл FJR1300A – это флагманская модель всемирно известного японского бренда Yamaha. Предназначен байк для тех, кому нужна универсальная двухколесная машина на все случаи жизни. Желаете комфортно путешествовать в одиночку или в компании с другом/подругой на существенные расстояния? Никаких проблем. А если захотите порцию адреналина – погонять на мотоцикле FJR1300AЕ с мощным двигателем и развитыми системами безопасности можно как по городу, так и на треке.
Подойдет данная модель и для повседневных поездок по городу. Объезжаем пробки, экономим деньги на топливе и ловим на себе восхищенные взгляды окружающих. Судя по отзывам в Интернете, FJR1300A нередко покупается в качестве замены семейному автомобилю для молодой пары. Комфортная посадка (никаких затекших ног), монументальная устойчивость на дороге, ABS и даже автоматическая трансмиссия в в данной версии – что еще нужно для полного счастья?
Четырехцилиндровый четырехтактный двигатель в новой Yamaha FJR1300A имеет объем 1298 куб. см и развивает мощность до 146,2 л. с., что позволяет разгоняться до сотни всего за 3,2 секунды и достигать максимальной скорости 249 км/ч.
Объем бака составляет 25 литров, масса мотоцикла – 291/295 килограммов (в зависимости от комплектации), линейные размеры – 2230х750х1455 мм (длина/ширина/высота), колесная база – 1545 мм.
Актуальная версия байка была представлена в 2016 году. Ее основными отличиями от предыдущего поколения является шестискоростная трансмиссия с проскальзывающим сцеплением и светодиодная оптика. В данной комплектации (AE) установлены адаптивные фары и используется автоматическое электронное управление сцеплением, а также система переключения передач YCC-S.
- Динамичный рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1298 см3 и системой YCC-T
- Спортивная алюминиевая рама, придающая мотоциклу превосходную маневренность
- Новая 6-ступенчатая коробка передач для динамичного разгона
- Сцепление A&S Clutch для плавного переключение на пониженную передачу
- Регулируемые сиденье, стекло и руль
- Система контроля двигателя (D-Mode)
- Удобная в использовании система круиз-контроля
- Система трекшн-контроля (TCS)
- Большой 25-литровый бак для дальних путешествий
- Обогрев рукояток и электрическая розетка 12В
- Бесшумная и не боящаяся грязи карданная передача
| Тип двигателя | 4-тактный, с жидкостным охлаждением, наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр |
| Рабочий объем, куб. см | 1 298 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 79,0 x 66,2 |
| Степень сжатия | 10,8 : 1 |
| Макс. мощность, л.с. | 107,5 кВт (146,2 л.с.) при 8 000 об. / мин |
| Макс. крутящий момент | 138,0 Нм (14,1 кг-м) @ 7 000 об/мин |
| Система смазки | мокрый картер |
| Топливная система | впрыск топлива с YCC-T |
| Тип сцепления | в масляной ванне, многодисковое |
| Система зажигания | транзисторная система зажигания TCI |
| Система запуска | Электростартер |
| Трансмиссия | постоянного зацепления, 6-ступенчатая |
| Главная передача | вал |
| Рама | алюминиевая, диагональная |
| Система передней подвески | телескопическая вилка, Ø 48 мм |
| Ход передней подвески, мм | 135 |
| Угол продольного наклона, град. | 26 |
| Вынос, мм | 109 |
| Система задней подвески | маятниковая |
| Ход задней подвески, мм | 125 |
| Передний тормоз | гидравлический двухдисковый, Ø 320 мм |
| Задний тормоз | гидравлический однодисковый, Ø 282 мм |
| Передняя шина | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Задняя шина | 180/55 ZR17M/C (73W) |
| Общая длина | 2 230 |
| Общая ширина | 750 |
| Общая высота | 1,325/1,455 |
| Высота сиденья, мм | 805/825 |
| Колесная база, мм | 1 545 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 130 |
| Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг | 289 |
| Емкость топливного бака | 25 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.9 |